Michael Schumacher nebyl po kvalifikaci vůbec spokojený, ale pro závod byl vůz připraven lépe a díky Räikkönenově chybě se německý pilot dostal až na druhé místo.
Konkurenceschopnější byl i Felipe Massa, kterému v cíli patřila pátá pozice. Ferrari tak nevyšlo ze závodu špatně, ale ztráta na Renault a Fernanda Alonsa se zase zvětšila.
Michael Schumacher: "Bylo to o umění minimalizovat opotřebení. Druhé místo je to nejlepší, co jsme mohli získat v závodě, do kterého jsem startoval z nevýhodné pozice, a ve kterém se mi navíc start vůbec nepodařil. Dlouho jsem se zdržel za Trullim. Safety car a Kimiho chyba na konci mi pomohly k druhému místu. Byl to těžký závod, špatně se řídilo. Stačilo jen trochu vyjet z ideální stopy a vyhnalo vás to pryč z tratě. Trať byla hodně špinavá a zhoršovalo se to. V polovině závodu jsem se lehce dotkl zdi na výjezdu z poslední zatáčky, ale naštěstí jsem nic nepoškodil. Nesmíme se vzdávat a já vím, že se nevzdáme. Ukážeme to hned příští víkend v Indianapolis, kde budou rozhodující roli hrát pneumatiky."
Foto: Scuderia Ferrari
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.