Zatímco Nico Rosberg kvalifikoval svůj vůz na skvělém šestém místě, Mark Webber dnes propadl a zítra bude startovat až sedmnáctý. Vinu nese podle Australana bohužel Nick.
Nico Rosberg, 6.Přes vícero incidentů pro mne skončila kvalifikace výborně. Trochu jsem to sice přehnal a dotkl se zdi, ale táta si ze mne dělal legraci a chválil mne za to, že využívám každého milimetru dráhy. Naštěstí to dopadlo dobře. Jsem moc spokojený.
Mark Webber, 17.Vůz byl dost rychlý na postup do druhé části kvalifikace, ale bohužel jsem se ve svém rychlém kole dostal před poslední zatáčkou za svého týmového kolegu, díky čemuž jsem ztratil cenný čas a nepostoupil. Nechci se vymlouvat, takové věci se stávají.
Poměrně neutrální stanovisko tiskového mluvčího ale jistě neodráží skutečnou náladu australského pilota, který byl po vystoupení z vozu skutečně hodně nahněvaný a v jednom z poskytnutých rozhovorů byl daleko kritičtější.
„Provozu na dráze se nelze vždy vyhnout, ale je skutečně nepříjemné, pokud vás zbrzdí týmový kolega. Jsem hodně naštvaný, Nico se má dívat do zrcátek,“ prohlásil Mark Webber.
Je ale otázkou, zda neměla kritika staršího jezdce směřovat především na pitwall jeho týmu, který je v kontaktu s oběma jezdci. Mohli Nica varovat před blížícím se Webberem v jeho rychlém kole.
Technický ředitel Williamsu Sam Michael sice vysvětlil příčinu potkání se obou vozů jednoho týmu na dráze tím, že změnili strategii z jednoho měřeného kola na dvě, přesto v této záležitosti není “centrum“ týmu tak úplně bez viny.
Foto: annimages.com
Jos Verstappen naznačil, že v Red Bullu došlo k výrazné změně, kterou vnímá velmi pozitivně. Podle něj se tým nachází v jiné atmosféře než dříve.
Šéf týmu Racing Bulls Alan Permane zdůraznil, že tým se soustředí na podporu Liama Lawsona a jeho další rozvoj.
Bernie Ecclestone, bývalý šéf Formule 1, znovu otevřel debatu o vnitřních vztazích v McLarenu. Podle jeho slov tým podle určitých kritérií upřednostňuje jednoho z jezdců.
Toto Wolff věří, že Mercedes má stále šanci zvrátit boj o druhé místo mezi konstruktéry. Před závodem v Brazílii prohlásil, že tým je připraven „vrátit úder“ Ferrari i Red Bullu.
Šéf týmu Sauber Jonathan Wheatley si udržuje naději, že tým by mohl během Grand Prix v Sao Paulu předvést něco výjimečného, když zde poprvé závodí Gabriel Bortoleto před domácím publikem.
Oscar Piastri přišel o vedení v šampionátu po závodě v Mexico City, čímž se změnilo rozložení sil v boji o titul. Australan tak vstupuje do závěrečné fáze sezony pod větším tlakem.
Williams připravuje změny pro sezonu 2026, které propojují jeho bohatou historii s novou etapou týmu.
Zhou Guanyu se rozpovídal o své cestě ve Ferrari a o tom, co mu aktuální sezona po boku Lewise Hamiltona a Charlese Leclerca přináší.
I přes vedení v šampionátu Lando Norris přiznává, že letošní sezona pro něj nebyla úplně jednoduchá.
Oscar Piastri prochází náročnějším obdobím a jeho pozice v šampionátu se změnila, přičemž závěrečné závody sezony budou klíčové. Mladý Australan nyní čelí většímu tlaku a každý bod se bude počítat.
Bývalý pilot Formule 1 Robert Doornbos okomentoval aktuální dění ve Ferrari a upozornil na jeden z možných problémů, kterému tým Lewise Hamiltona stále čelí.
Paul Monaghan z Red Bullu upozornil, že poslední zlepšení týmu nejsou výsledkem jen jednotlivých technických novinek na voze RB21.