GP Kanady, kvalifikace: Alonso s Fisichellou vybojovali první řadu pro Renault. Druhou řadu obsadí Ice-Man Räikkönen a v kvalifikacích rychlý brzdič Jarno Trulli.
První patnáctiminutovka proběhla bez problémů, pouze Mark Webber si opět vybral smůlu a do zítřejšího závodu odstartuje až z 9. řady.
Druhou část zvládl nejhůře David Coulthard, který byl vůbec nejpomalejší. Do první desítky nepostoupil ani Christian Klien s druhým Red Bullem, přestože ještě v poslední minutě zajel desátý čas. Odsunul jej Villeneuve s BMW, když zajel provizorně nejrychlejší čas druhé patnáctiminutovky, ale pořadí se v závěru zamíchalo tak rychle, že ani on nepostoupil.
Přezouvání pneumatik v závěru fínálové části kvalifikace zahájilo Ferrari s oběma vozy už 9 minut před koncem. Nejrychlejší čas držel většinou Fisichella. Pět minut před koncem se o pole-position začali přetahovat M. Schumacher, Räikkönen a Alonso. Opět došlo na druhé přezouvání pneumatik a napínavou poslední minutu.
Räikkönen zajel měřené kolo viditelně na hranici možností svého McLarenu včetně riskantního průjezdu poslední šikanou, ale na Alonsův čas i tak ztratil 0,4s. Na třetí místo jej navíc odsunul Fisichella s druhým Renaultem. Až 5. čas zajel Michael Schumacher - zůstal za Jarnem Trullim! Velmi dobrý výkon podal Nico Rosberg.
Závod startuje zítra v 19:00 našeho času.
Foto: annimages.com
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.