Přestože zdravý úsudek a pověst týmu z Wokingu hovoří v neprospěch možné náhrady Kolumbijce Hamiltonem, v paddocku Silverstone se údajně hovoří o odchodu Montoyi z Wokingu jako o hotové věci.
Lewis Hamilton se stává miláčkem britských médií a po suverénních vítězstvích v obou závodech šampionátu GP2 na okruhu v rámci GP Velké Británie Formule 1 by ho britští novináři velmi rádi viděli v nejlepším britském týmu už příští rok.
Obecně se dosud čekalo jeho umístění týmem Rona Dennise na zaučenou v některé slabší stáji startovního pole a až poté případné angažování do samotného McLarenu Mercedes. Konzervativní tvář a styl Wokingu se však možná mění a díky suverenitě Hamiltona i zájmu o jeho osobu je možné, že bude muset Ron Dennis jednat o další spolupráci velmi opatrně. Je známo, že mladý Brit o testování nestojí, nicméně McLaren je jeho první volbou a Alonso velkou výzvou.
Montoya údajně jedná s Red Bull a Toyotou. U Red Bull ale pravděpodobně zůstane Coulthard a Liuzzi startující letos za Toro Rosso se ukazuje v dobrém světle, navíc je odchovancem juniorského programu Red Bull a přesně zapadá do neorámovaného image stáje. U Toyoty je situace nepřehledná a nepředvídatelná. Údajně vázne podpis prodloužení s Trullim na výši odměny, čemuž však na stranu druhou neodpovídají podbízející se komentáře jezdce samotného.
Stávající situace Montoyi není bezesporu dobrá, z hvězdy a budoucího šampiona udělala druhá sezona vedle Raikkonena pro špičkové týmy poněkud nezajímavého jezdce. Na závodní sedačku u McLarenu si ale dělá naděje ještě i další Brit Gary Paffett, jenž letos pro stáj testuje a jistě řada dalších jezdců...
Foto: McLaren Mercedes
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.