Po nadějné včerejší kvalifikaci Ralfa Schumachera skončila jeho cesta za body po kolizi, do které byli zapleteni ještě Scott Speed a Mark Webber. Komisaři situaci šetří.
Ralf Schumacher - ToyotaBohužel, byl to okamžik, který se při závodech čas od času stane. Vše začalo mým špatným startem, kdy jsem ztratil několik pozic a dostal se do hustého provozu. Když je kolem nás minimum místa, takové věci se přihodí. Všude byly vozy a je těžké říci přesně co se stalo, dostal jsem ale ránu zezadu a šel jsem do hodin, díky čemuž jsem nemohl změnit směr, abych vyhnul Markovu vozu. Byla to závodní kolize, nikdo není vinen, nikdo to neudělal úmyslně.
Mark Webber - WilliamsStart se mi hodně podařil a získal jsem několik pozic. Vypadalo to tak, že Scott Speed trefil Ralfovo pravé zadní kolo, čímž poslal Toyotu do smyku. Ralf se snažil situaci zachránit, ale překřížil mou dráhu když sem se snažil vyhnout a už jsem nemohl zareagovat. Měli jsme těžký víkend, tak je škoda, že jsme z toho nic nevytěžili.
Scott Speed - Toro RossoMěl jsem dobrý start a dostal jsem se mezi Tonia a Christiana. Pak jsem se pokoušel předjet i Ralfa. Neměl dobrý start a já měl lepší grip. Šel jsem vedle něj po pravé ruce, ale řekl bych, že mne tam nečekal. Byla to jen závodní kolize, ale přinesla bohužel konec mému snažení když se mi ohnula tyč řízení.
Vzhledem k tomu, že vyjádření jezdců je neobvykle jednotné, dá se očekávat, že i traťoví komisaři shledají nehodu bez úmyslného zavinění a nebudou vyneseny žádné penalizace či finanční pokuty.
Foto: Panasonic Toyota
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.