Zatímco finský pilot bojoval v dnešní kvalifikaci na GP Velké Británie o pole position, Juan Pablo Montoya dosud nenašel správné vyvážení vozu a odstartuje zítra až ze čtvrté řady.
Kimi Raikkonen, 2.Být v první řadě v Silverstone mne těší, zvláště kvůli tomu, že nás přijde podpořit mnoho lidí z Wokingu a Brixworthu. Vůz byl skvělý, proto mne možná trochu mrzí, že nestojíme na pole position, když už jsme byli tak blízko. Moje poslední kolo nebylo snadné i kvůli tomu, že jsem do něj najížděl pár sekund před koncem kvalifikace, přesto jsme dosáhli druhého času, což je výborné. Proti včerejšku jsme udělali velký posun vpřed. Vítězství je reálné, ale může se toho stát v závodě ještě hodně, s kvalifikací jsem však spokojen.
Juan Pablo Montoya, 8.Po celý víkend nejsem schopen docílit správného vyvážení vozu a bojoval jsem s tím i dnes při kvalifikaci. Jsem zklamán, měl jsem být na startovním roštu výš, ale závod bude dlouhý a jak jsme viděli dříve, stát se může cokoliv.
Ron Dennis přiznal, že měli u McLarenu potíže s tím, aby jim dobře pracovaly pneumatiky v prvních rychlých zatáčkách okruhu Silverstone. Norbert Haug byl pak potěšen nevelkou ztrátou Raikkonena na nejrychlejšího Alonsa, ale o výsledku nechtěl hovořit, neboť bude jako vždy záviset na zvolené strategii s množstvím paliva.
Foto: McLaren Mercedes
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.