Jednodušší hlasování v F1

Mosley, Max
Mosley, Max, foto: FIA
Karel Bařina 31. května 2006 09:23
Sdílej:

O důležitých věcech, jako jsou změny pravidel, závodní kalendář, apod. dosud vždy hlasovaly týmy spolu s FIA a Berniem Ecclestonem za FOA.

Mezinárodní automobilová federace (FIA) chce hlasování zjednodušit, ale hlavně změnit rozložení vah při hlasování. Prezident FIA Max Mosley pro Speed TV: "Našim cílem je jeden hlas z každé zúčastněné země. Za každou zemi by měl hlasovat nejstarší tým."

V praxi by to znamenalo, že o hlasy v Británii přijdou McLaren a Prodrive. Britské týmy by totiž zastupoval nejstarší dosud existující Williams. Z trojice japonských týmů by hlasovala Honda, o hlas by přišly Toyota a Super Aguri. Dále by hlasovali francouzský Renault, italské Ferrari, německé BMW a rakouský Red Bull. Hlasovat by nemohly asi stáje Toro Roso a Midland.

Jeden hlas by patřil také FIA, druhý FOA (Formula One Association - Bernie Ecclestone). Hlasovat by měly i okruhy, jedn hlas by připadl na pět závodních podniků.

Nový způsob hlasování by měl být potvrzen Mezinárodní automobilovou federací ještě tento týden.

Foto: FIA

Témata:
Stalo se
Novinky
Sergio Pérez

Sergio Pérez spojován s Williamsem. Cadillac dal jasně najevo svůj postoj

Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.

Novinky
Ferrari během GP Velké Británie 2026

Charles Leclerc a Lewis Hamilton svádějí nejtěsnější souboj týmových kolegů

Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.

Novinky
Lowdon, Graeme

Graeme Lowdon končí u Cadillacu. Tým povede Marcin Budkowski

Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.

Novinky
James Vowles

Williams řeší velký problém. James Vowles promluvil o rozpočtovém stropu a modernizaci

Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.