Francouzská stáj byla nejčastěji podezíraná z plánovaného odchodu z F1 po první velkém vítězství. Nedávno se i Renault upsal FIA do roku 2012.
A stáj Renault F1 nemusí mít obavy o finanční prostředky. Automobilka při prodeji osobních vozů těží z reklamy postavené na vítězstvích v F1 a má zájem znovu a znovu dokazovat, že Renault je lepší než ostatní týmy, než ostatní automobilky.
Carlos Ghosn, prezident Renaultu: "Máme v F1 dlouhodobý plán. Já ani společnost Renault jsme nikdy neuvažovali o odchodu z F1. Jsme tu proto, abychom přitahovali lidi, a děláme to dobře s dobrými výsledky. Co Renault vymýšlí je způsob, jak úspěchy v F1 přeměnit na prosperitu firmy. Přijde to v roce 2009. Připravujeme pro příští tři roky nové vozy, které budou těžit z halo efektu našich vítězství v F1.
Když jsme v F1, chceme být nejlepší. Poskytneme k tomu našemu týmu potřebné prostředky. Aliance Renault-Nissan je druhou nejvíce vydělávající společností v oblasti automobilového průmyslu. Uvolňování rozpočtu pro náš tým není problém, jsme na tom lépe než většina našich soupeřů. Náš tým je tu proto, aby předváděl to nejlepší. Neposkytneme jim nějaký rozpočet, abychom potom sledovali, čeho s tím dosáhnou. Naopak, tým vyhrává, dělají skvělou práci, a my jim dáme všechno, co budou potřebovat, aby v tom mohli pokračovat."
Flavio Briatore asi nemluví úplně pravdu, když tvrdí, že Renault vítězí s rozpočtem řádově menším než jeho soupeři. Ale Renault asi ví něco, co ostatní ne. Vždy, když byl ve Formuli 1, vždy vítězil.
Foto: Renault F1 Team
Max Verstappen a Liam Lawson dostali trest za vzájemný kontakt během druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Oba závodníci ztratí jednu pozici na startovním roštu a obdrží trestný bod. Komisaři zdůraznili, že podobné chování už předem zakázali.
Charles Leclerc ovládl také druhý trénink Velké ceny Mexika. Za monackým jezdcem se seřadili Lando Norris a George Russell. Lewis Hamilton naopak kvůli technickým problémům nedokončil odpolední program.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.