Fernando Alonso využil pole-position a počtvrté v letošní sezóně vyhrál, navíc poprvé v Monaku. Giancarlo Fisichella doplatil na blokování Villeneuva v kvalifikaci.
Nejrychlejším pilotem Fernando Alonso nebyl, ohrožoval ho od druhého kola do svého odstoupení Räikkönen a zezadu se probíjel potrestaný Schumacher. Alonso tlaku odolal a zvítězil. Po kvalifikaci traťoví komisaři potrestali i Fisichellu, ten se z 9. místa posunul jen na 6.
Fernando Alonso: "Tady je vítězství zvláštní pro každého pilota, pro místní historii, pro význam Monaka pro F1, a také proto, že to je velká výzva, projít tímto závodem bez chyby. Snažili jsme se o to od roku 2003 a každý rok jsme tu měli dobré auto, ale teď se nám to konečně podařilo. Abych pravdu řekl, byl jsem překvapen Räikkönenovou rychlostí, ale věděl jsem, že musím dávat pozor a šetřit pneumatiky. Zdá se, že jsme měli s opotřebením zadních gum větší problémy než naši soupeři, ale podařilo se nám udržet je v dobrém stavu a vypracovat si na konci náskok, jaký jsme potřebovali. Michelin odvedl skvělou práci a chci říct, že děkuji jeho zaměstnancům. V průběžném pořadí jsem na tom hodně dobře, nejlepší je na naše spolehlivost. Víme, že nejlepší cestou k titulu je sbírání pódiovích umístění. Těch máme po sedmi závodech sedm.
Foto: Renault F1 Team
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.