Italská stáj po včerejší kvalifikaci nevydala své obvyklé prohlášení. Až po vynesení verdiktu traťových komisařů promluvil šéf stáje.
Michael Schumacher byl za úmyslné zablokování tratě potrestán zrušením všech časů z kvalifikace, tedy odsunutím na poslední místo na startovním roštu dnešní Velké ceny Monaka. Ferrari s verdiktem nesouhlasí a považuje jej za křivdu.
Jean Todt, šéf Ferrari: "Ferrari cítí velké znepokojení nad rozhodnutím traťových komisařů, kteří smazali časy Michaela Schumachera v kvalifikaci na Velkou cenu Monaka. S rozhodnutím v žádném případě nesouhlasíme. Takovéto rozhodnutí vytváří velmi vážný precedens, který nepřipouští jezdeckou chybu. Michael jel svoje poslední kolo a snažil se pojistit pole-position ještě lepším časem. V prvním mezičase znovu zrychlil, takže mohl zajet další dobré kolo. Na to komisaři nebrali ohled a označili ho za podvodníka."
Jean Todt má pravdu, že Michael Schumacher jel rychlé kolo a v prvním mezičase překonal v té chvíli nejlepší, tedy svůj čas. Už ovšem neříká, že po druhém sektoru byl oproti svému předchozímu času pomalejší, a že Fernando Alonso byl v té době po dvou mezičasech o 0,3s rychlejší než Michaelův nejlepší čas.
Foto: Scuderia Ferrari
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.
Isack Hadjar musí před sportovní komisaře FIA kvůli incidentu s fanouškem v paddocku Velké ceny Mexika. Na sociálních sítích se objevilo video, na kterém jezdec odstrkuje muže pokoušejícího se o společnou fotografii.
Max Verstappen a Liam Lawson dostali trest za vzájemný kontakt během druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Oba závodníci ztratí jednu pozici na startovním roštu a obdrží trestný bod. Komisaři zdůraznili, že podobné chování už předem zakázali.
Charles Leclerc ovládl také druhý trénink Velké ceny Mexika. Za monackým jezdcem se seřadili Lando Norris a George Russell. Lewis Hamilton naopak kvůli technickým problémům nedokončil odpolední program.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.