Flavio Briatore se může vztekem zbláznit: Michael Schumacher nebyl penalizován za úmyslné zablokování tratě a Fisichella přijde o tři nejrychlejší časy.
Delegáti FIA a traťoví komisaři se po dnešní kvalifikaci na Velkou cenu Monaka zabývali dvěmi stížnostmi. První podal tým Renault proti uznání pole-position Michaela Schumachera, který podivným způsobem "odstavil" svoje Ferrari a znemožnil tak Alonsovi zajet rychlejší čas. Druhou stížnost podala stáj Red Bull proti pilotovi stáje Renault Fisichellovi, který blokoval Davida Coultharda v jeho rychlém kole.
Komise vydala oficiální prohlášení, ve kterém stojí, že Giancarlo Fisichella bude potrestán zrušením svých třech nejrychlejších časů v závěrečné části kvalifikace, což pro něj znamená, že se propadne na desáté místo, tedy za Montoyu, Barrichella, Coultharda a Trulliho.
O Michaelovi Schumacherovi ve zprávě nic není, což znamená, že pole-position platí, a že německý pilot podle komise nezablokoval trať úmyslně.
V kvalifikacích na předchozí závody si Giancarlo Fisichella několikrát stěžoval na pomalé jezdce, až na trati, kde se předjíždět prakticky nedá, ukázal "jak se to nemá dělat" a konečně se rázného rozhodnutí komise dočkal. Inu, tak dlouho se chodí se džbánem pro vodu...až se donese pivo.
Foto: Renault F1 Team
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.