Lewis Hamilton si včera zajistil pole-position do dnešního závodu GP2 v Monte Carlu, poprvé v GP2 odstartuje z prvního místa. Nikde neupoutá pozornost důležitých lidí lépe než v Monaku.
Podle Rona Dennise, šéfa a spolumajitele stáje McLaren Mercedes, není otázkou, jestli bude Lewis Hamilton závodit ve Formuli 1, ale pouze kdy. Dennis se o Hamiltona zajímá už od jeho prvních výborných výsledků v letošní sezóně.
Ron Dennis pro agenturu Reuters: "Ve Formuli 1 bude, o tom není pochyb. Uvažujeme o něm, ale teď se musí soustředit na GP2 a my jej z toho nebudeme vyrušovat. Až naznám, že je vhodný okamžik, dáme mu příležitost testovat a pořádně si zařídit auto F1. Podle toho, jak se mu bude dařit, se spolu rozhodneme, co pro něj bude nejlepší."
Znamená to, že by snad Hamilton v příští sezóně mohl doopravdy obsadit dosud neobsazené místo po boku Fernanda Alonsa v McLarenu? "Samozřejmě, naše jezdecká sestava pořád není jistá. Máme volná dvě místa. Lidé se pořád ptají, jestli za nás může závodit. Samozřejmě, že to není nemožné, ale je to jen jedna z možností. Nevíme, jestli s námi zůstane jeden ze současných dvou pilotů. Ještě je příliš brzy na takováto rozhodnutí. Rozhodneme se, až budeme muset."
Zdá se, že Lewis Hamilton by mohl pro McLaren testovat. To by jistě nebylo špatné místo, zvlášť pokud by zůstal Montoya a o rok později z McLarenu odešel také. Před čtrnácti dny Ron Dennis tvrdil, že jména závodních pilotů bude znát do měsíce.
Foto: Hoch Zwei
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.