Monako, 2. trénink: Alex Wurz a Anthony Davidson odpoledne překonali závodní jezdce Montoyu i Alonsa. Sobotní kvalifikace bude jistě dramatická a přerušovaná.
Kimi Räikkönen musel na konci prvního tréninku odstavit svůj monopost v šikaně "swimming pool" a modrý dým nenasvědčuje ničemu jinému, než penalizaci 10 míst na startovním roštu za výměnu motoru.
Po pěti minutách byl trénink pozastaven kvůli plastovému sloupku, který při průjezdu zatáčkou Tabac utrhl a odhodil doprostřed dráhy Anthony Davidson. O dvacet minut později zařídil testman Hondy červené vlajky znovu, když po nedotáčivém smyku v Sainte Devote narazil do bariéry z pneumatik, pravděpodobně v důsledku poškození zavěšení při dotyku zdi v závěrečné zatáčce Rascasse.
Znovu byly červené vlajky vyvěšeny po nehodě Roberta Kubici, pátečního testovacího pilota Williamsu. Ten dostal pro změnu přetáčivý smyk na výjezdu z šikany a zádí narazil do bariéry. Mechanici museli jeho monopost odtlačit do boxů na kolečkovém zvedáku. Tiago Monteiro z neznámých důvodů odstavil vůz Midland.
Druhá polovina tréninku proběhla bez přerušení. Jediné dvě malé únikové zóny využívali Giorgio Mondini s Midlandem a Franck Montagny se Super Aguri. V závěrečných minutách testovali Kimi Räikkönen a Fernando Alonso. Alonso si několikrát zariskoval na vysokých obrubnících, centimetry od betonových zdí.
Pořadatelé letos změnili prostředí boxů a poslední sektor okruhu. Šikana Rascasse byla zrušena, zůstala z ní pouze poslední ostrá pravá zatáčka. Po odbočení do pit-lane zatočí jezdci téměř o 180° a boxová ulička se táhne v protisměru podél zadní rovinky. Na konci se jezdci vracejí zpět do první zatáčky Sainte Devote. Týmy tak získaly více prostoru v paddocku, ale zastávky v boxech budou delší.
Foto: WilliamsF1 Team
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.