GP Španělska – kvalifikace; K obrovské radosti španělských fanoušků vybojoval pole position pro zítřejší závod domácí Fernando Alonso. Rychlost Renaultů potvrdil druhým časem Fisichella.
Na prosluněné trati u Barcelony odstartoval první vyřazovací patnáctiminutovku Ralf Schumacher s Toyotou. Rozčilení z blokování jiným jezdcem začíná být čím dál častějším jevem, Albers z týmu Midland hrozil Takumo Satovi velmi výmluvně. Po osmi minutách byla vyvěšena červená vlajka z důvodu bezpečného odstranění havarovaného monopostu Red Bull Davida Coultharda, který se po hodinách pravou zadní částí opřel o bariéru z pneumatik. Také Montagny nezvládl svůj vůz a při výjezdu z poslední zatáčky musel absolvovat jízdu po trávě. Na rozdíl od Coultharda však svůj vůz vrátil na dráhu bez poškození. Do další části dnešní kvalifikace nepostoupili Speed, Monteiro, Albers, Sato, Montagny a David Coulthard. Jen těsně se udrželi v boji o pole position jezdci Williamsu, na rozdíl od pilotů francouzského Renaultu, kterým patřily nejlepší časy.
Druhý díl zahájil s chutí jezdící Jacques Villeneuve, kterému v první části patřil pátý nejlepší čas. Bezpečně si postup do Top10 zajistil z prvního místa Michael Schumacher s Ferrari, v silném světle se představily obě Toyoty a v samém závěru se podařilo postoupit z desátého místa Heidfeldovi. Naopak hodně zklamaný a nechápající byl Montoya, jenž spolu s Webberem, Rosbergem, Villeneuvem, Klienem a Liuzzim do finále nepostoupil.
Sedm minut před koncem dvacetiminutového limitu vyhrazeného závěrečné fázi kvalifikace přezuli jezdci na nové gumy a ihned po Michaelovi Schumacherovi šli do vedení Renaulty v pořadí Alonso – Fisichella. Závěr tabulky časů patřil Heidfeldovi před jezdci Toyoty. Poslední letmá kola na nových pneumatikách a s minimem benzínu pak rozhodla o postavení na startu zítřejšího závodu. Závěrečný útok sedminásobného šampiona a vítěze posledních dvou závodů Michaela Schumachera už nic nezměnil. První řadu vybojoval na domácí dráze Španěl Alonso s Fisichellou, druhou M. Schumacher s Massou, třetí Barrichello s Ralfem Schumacherem. Až z deváté startovní pozice bude zítra startovat Kimi Raikkonen s McLarenem. Nezodpovězenou otázkou znovu zůstává, kolik který jezdec vezl paliva a jak brzy bude muset zítra do boxů k mechanikům pro jeho doplnění.
Foto: Renault F1 Team
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.