Kimi Raikkonen je bezesporu nejsledovanějším jezdcem startovního pole v souvislosti s budoucím působením a dost možná drží se Schumacherem rozhodující přestupový klíč.
Michael Schumacher měl ve čtvrtek prohlásit, že se o své budoucnosti může rozhodnout i třeba až po skončení letošní sezony, čímž může držet v šachu další jezdce. Například i Fina, pokud by nechtěl mít za týmového kolegu sedminásobného šampiona. Raikkonen však znovu zopakoval, že je mu týmový kolega lhostejný a na jeho jednáních o angažmá nehraje jeho jméno žádnou roli. „Mé rozhodování není o Michaelovi. Půjdu tam, kde si budu myslet, že je to správné a pokud si budu myslet, že je správné zůstat tady, pak zůstanu.“
Bude však čekat McLaren na Kimiho rozhodnutí? Ron Dennis, šéf týmu, prohlásil, že jezdecká sestava pro příští sezonu není aktuálně na pořadu věcí a na otázku, jak by jednal, kdyby byl v pozici Kimiho odpověděl: „Existuje jen velmi málo lidí, kteří Kimimu rozumějí, dokonce si nejsem jistý, zda si vždy rozumí on sám sobě, ale jedna věc je jistá, chce být mistrem světa. Selhali jsme třikrát, jeho frustrace je tak pochopitelná. Chci aby byl šampionem a vždy jsem preferoval, aby seděl v jednom z našich vozů. Jsem naprosto přesvědčen o tom, že nejlepší je setrvat v jednom týmu, což historie potvrdila několikrát.“
Dennis dále dodal, že jezdec situaci ve Wokingu zná velmi dobře a za plotem jiného týmu může být situace sice na první pohled růžovější, ale stále jde jen o sliby, které nemůže pořádně posoudit, dokud nebude členem té které stáje. „Informace nejsou vždy pravdivé, ale taková je F1.“
Jedna skutečnost je jistá, jeden z dvojice Raikkonen / Montoya musí z McLarenu pryč. Koho by si tým raději ponechal? Dennis se konkrétní odpovědi strategicky vyhnul a dodal že až bude muset stáj udělat rozhodnutí, udělá ho. „Není to sice pro vás uspokojivá odpověď, ale je to jediná odpověď, kterou jsem schopen vám nyní dát.“
Foto: West McLaren Mercedes
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.