Honda posílila aerodynamické oddělení

Honda
Honda, foto: www.auto-news.cz
Daniel Šupa 11. května 2006 11:55
Sdílej:

Tovární tým Hondy se rozhodl pro menší restrukturalizaci v oblasti aerodynamiky, která je v dnešní Formuli 1 jednou z nejdůležitějších.

Vývoj úvodních závodů letošní sezony prokázal, že monopost RA106 má v této oblasti proti hlavním soupeřům rezervy. Vedení přistoupilo k jmenování Argentince Mariana Aleprin-Bruvera na post šéfa nad svými dvěma aerodynamickými odděleními v Brackley a Japonsku.

„Aleprin-Bruvera byl povýšen ze šéfa jedné naší skupiny na šéfa celé sekce aerodynamiky,“ vysvětlil změnu technický ředitel Geoff Willis.

Sídlem Argentince bude Brackley, kde je těsně před dokončením nový aerodynamický tunel pro testy vozů v měřítku 1:1. Před příchodem k BAR pracoval v týmech AGS a Fondmetal.

Foto: annimages.com

Témata:
Stalo se
Novinky
Sergio Pérez

Sergio Pérez spojován s Williamsem. Cadillac dal jasně najevo svůj postoj

Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.

Novinky
Ferrari během GP Velké Británie 2026

Charles Leclerc a Lewis Hamilton svádějí nejtěsnější souboj týmových kolegů

Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.

Novinky
Lowdon, Graeme

Graeme Lowdon končí u Cadillacu. Tým povede Marcin Budkowski

Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.

Novinky
James Vowles

Williams řeší velký problém. James Vowles promluvil o rozpočtovém stropu a modernizaci

Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.