GP Evropy – kvalifikace; Úřadující šampion dnes potvrdil výbornou připravenost jeho vozu na technicky náročný německý okruh. Ferrari dokázalo, že je ve hře o vítězství.
První patnáctiminutovku dnešní odpolední kvalifikace na GP Evropy na německém okruhu Nürburgring otevřel jako první Ralf Schumacher s Toyotou, který vyvedl na dráhu řadu dalších jezdců. Hlavní favorité však v duchu tradice letošních kvalifikací vyčkávali v boxech.
Nejlepší dosažený čas se s blížícím koncem prvního dílu kvalifikace snižoval a postupně se na přední pozice propracovávali jezdci s vozy předních týmů. Do průběhu však zasáhli pořadatelé, kteří na okamžik bez viditelného důvodu vyvěsili červené vlajky, aby je ihned zase stáhli. Na nastalou situaci doplatil poměrně nečekaně Klien, jehož při poslední příležitosti rychlého kola ještě zbrzdil Sato. Černý Petr tak nakonec zůstal v rukou šestici pilotů: Klien, Albers, Speed, Monteiro, Sato a Montagny.
S mírným zpožděním otevřel druhou patnáctiminutovku Liuzzi. Problémy měl Ralf Schumacher, který ztratil čas po smyku, ale po divácky přitažlivém otočení do směru jízdy pokračoval. Kvalifikace se opět nevydařila Fisichellovi, jehož podle jeho názoru zablokoval v rozhodujícím kole Jacques Villeneuve a šel si to s Kanaďanem ručně vyřídit do boxů BMW, odkud byl ale mechaniky po chvíli křiku a gestikulace vyprovozen. Za branou Top10 zůstali R. Schumacher, Rosberg, Fisichella, Coulthard, Heidfeld a Liuzzi.
Rozhodující dvacetiminutovka se rozběhla v souladu s tradičním a nudným projížděním benzínu na čele se dvěma Ferrari. Prvním, kdo vytáhl do bitvy o pole position a odkryl hrací karty dnešního odpoledne byl Jenson Button šest minut před koncem kvalifikace. Brzy ho však snadno překonal Alonso i obě Ferrari. Poslední místa desítky patřila Webberovi a Trullimu. Závěrečná letmá kola dala za pravdu těm, kteří favorizovali Alonsa a jeho Renault. Druhý a třetí čas zajel Schumacher a Massa, překvapením je pak čtvrtá pozice na startu Barrichella, jenž dnes překonal svého kolegu Buttona a konkurenceschopný čas Villeneuva, který prakticky domácího týmového kolegu Heidfelda doslova smetl. McLareny na nejlepší znovu nestačily.
Otázkou bude stejně jako vždy množství paliva v nádržích, přesto je jisté, že mezi hlavní favority pro zítřejší závod patří Alonso a Michael Schumacher…
Foto: annimages.com
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.