Tovární tým japonské automobilky Honda si věřil před sezonou 2006 na boj o vítězství nejen v závodech, ale v celém šampionátu. Situace je ale po návratu do Evropy jiná.
Tým měl disponovat jednou z nejsilnějších dvojic ve startovním poli, ale na kontě stáje v Poháru konstruktérů je pouze 15 bodů, což je daleko za očekáváním. Navíc se Rubensovi Barrichellovi zatím vůbec nedaří, i když v Imole už byl v kvalifikaci podobně rychlý jako týmový kolega Button, jenž také obstaral pro tým z Brackley z uvedených patnácti třináct mistrovských bodů.
„V průběhu zimní přípravy jsme si mysleli, že budeme bojovat o vítězství v každém z letošních závodů. Nebylo důvodu slibovat, nebyli jsme pod žádným tlakem, opravdu jsme si věřili, ale dnešní skutečnost je trochu jiná a především v závodě nemáme dostatečnou rychlost a konzistentnost,“ vysvětluje britský pilot, který zatím marně sní o svém prvním vítězství, přestože patří ve všech letošních kvalifikacích k nejrychlejším.
Button si příliš nevěří ani pro GP Evropy a pokud by měl sázet na favority, byl by to opět francouzský tým Renault...
Foto: annimages.com
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.