Zakladatel společnosti Prodrive je potvrzením jeho týmu dvanáctým účastníkem sezony 2008 nadmíru šťastný, uvědomuje si však náročnost projektu.
„Pro každého v naší společnosti je to fantastická zpráva, máme tituly z mistrovství světa v rallye, také titul z britského šampionátu cestovních vozů, dále jsme vyhráli třídu GT1 ve dvacetičtyřhodinovce v Le Mans a hovořili jsme o tom, že bychom chtěli být jednou v F1. Nyní jsme našemu cíli o kus blíž,“ uvedl dnes po oficiálním sdělení FIA Richards.
Sídlo týmu by mělo být vybudováno v oblasti Warwickshire a výstavba by měla být započata ještě před koncem letošního roku. Mezitím se bude stáj konsolidovat v současném sídle Prodrive.
„Potvrzené přihlášení je jen začátkem, máme něco méně než dva roky na přípravu týmu a dvou konkurenceschopných vozů. Úkol je to enormní, ale Prodrive má za sebou více než 20 let zkušeností v motoristickém sportu a všichni máme z této výzvy obrovskou radost.“
Největší překážkou pro vstup nových týmů byly a stále jsou finanční prostředky. Bývalý šéf týmů BAR a Benetton je v této věci ale optimistou a doufá, že se podaří náklady snížit natolik, aby mohl být jeho soukromý tým konkurenceschopným.
Foto: BAR Honda
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.