Přelétavý Zander přistál u BMW

BMW
BMW, foto: BMW Motorsport
Daniel Šupa 25. dubna 2006 11:59
Sdílej:

Německo švýcarský tým F1 automobilky BMW jmenoval Jörga Zandera šéfinženýrem v oblasti designu od 1. července 2006.

Zander vstoupil do Formule 1 v roce 1999 s Toyotou, aby se v roce 2002 přesunul do stáje BAR Honda a v září 2005 do Williamsu. Na jaře letošního roku se objevila nečekaná informace o tom, že Zander na vlastní žádost Grove opouští. Nyní je jasné, kam kroky 42letého Němce směřovaly.

„Vývoj týmu se neustále posouvá kupředu, což zahrnuje i angažmá šéfdesignéra. Jsme si jisti, že v Jörg Zanderovi máme toho pravého muže a jeho zkušenosti budou pro nás důležitým aktivem,“ uvedl šéf BMW Motorsport Mario Theissen.

Šéfinženýr oblasti designu monopostů týmu BMW Sauber bude podřízen technickému řediteli, kterým je i nadále Willy Rampf.

Foto: BMW Motorsport

Témata:
Stalo se
Novinky
Sergio Pérez

Sergio Pérez spojován s Williamsem. Cadillac dal jasně najevo svůj postoj

Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.

Novinky
Ferrari během GP Velké Británie 2026

Charles Leclerc a Lewis Hamilton svádějí nejtěsnější souboj týmových kolegů

Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.

Novinky
Lowdon, Graeme

Graeme Lowdon končí u Cadillacu. Tým povede Marcin Budkowski

Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.

Novinky
James Vowles

Williams řeší velký problém. James Vowles promluvil o rozpočtovém stropu a modernizaci

Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.