Jezdci Toyoty měli stejné potíže

Trulli, Jarno
Trulli, Jarno, foto: Panasonic Toyota Racing
Daniel Šupa 22. dubna 2006 23:24
Sdílej:

Ralf Schumacher i Jarno Trulli se dostali až do první desítky. Po třetím místě v Albert Parku to už však není takový úspěch, jako by tomu bylo v prvních dvou závodech sezony.

Ralf Schumacher, 6.Dosáhli jsme více, než jsme čekali, ale nejsem spokojený. Díky provozu na dráze jsem nezajel čisté kolo a jedna desetina by mne posunula o řadu kupředu. Cílem jsou body, auto je dobré a na nejlepší nemáme velkou ztrátu.

Jarno Trulli, 9.V mém posledním rozhodujícím kole mne zbrzdil Michael Schumacher přesto, že nejel letmé kolo, ale teprve k němu z boxů najížděl, to nebylo ohleduplné. Atmosféra v týmu je dobrá a věřím, že zítřejší závod prokáže naši stoupající formu.

Foto: Toyota Racing

Témata:
Stalo se
Novinky
Sergio Pérez

Sergio Pérez spojován s Williamsem. Cadillac dal jasně najevo svůj postoj

Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.

Novinky
Ferrari během GP Velké Británie 2026

Charles Leclerc a Lewis Hamilton svádějí nejtěsnější souboj týmových kolegů

Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.

Novinky
Lowdon, Graeme

Graeme Lowdon končí u Cadillacu. Tým povede Marcin Budkowski

Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.

Novinky
James Vowles

Williams řeší velký problém. James Vowles promluvil o rozpočtovém stropu a modernizaci

Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.