Juan Pablo Montoya a Kimi Räikkönen se na startu nedělní Velké ceny San Marina postaví až do čtvrté řady, ale s dobrou strategií mohou uspět.
Pro Räikkönena je výsledek kvalifikace mírným zklamáním, ale předpokládá, že má více paliva než soupeři. Spokojený je nakonec Montoya, který musel ráno přesedlat do náhradního vozu a nestihl ranní trénink, přesto v kvalifikaci týmového kolegu překonal.
Juan Pablo Montoya (7.): "Výsledek kvalifikace je dobrý, vzhledem k tomu, že jsem nemohl dostatečně testovat, protože na mém autě byl problém s tlakem paliva, takže jsem musel použít náhradní auto. Protože jsme ho nemohli před kvalifikací vyzkoušet, raději jsme zvolili konzervativnější nastavení. Myslím, že se mi to nakonec vyplatí zítra, protože se s tím autem dá jet hodně vyrovnaně. Je spousta možných strategií, ale myslím, že my jsme vybrali tu správnou."
Kimi Räikkönen (8.): "Jsem trochu zklamaný, protože to mohlo být lepší, neukázal jsem skutečnou rychlost vozu. V prvních dvou částech kvalifikace šlo všechno dobře, ale ve třetí části se mi ani jedno ze dvou rychlých kol moc nepovedlo. Ale myslím, že jestli vše půjde podle plánu, tak nás čeká dobrý závod."
Foto: McLaren Mercedes
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.