Loňský závod poskytl divákům strhující bitvu mezi útočícím Michaelem Schumacherem a první pozici bránícím Fernandem Alonsem.
Diváci byli spokojení, média vynášela oba aktéry na výsluní. „Svést takovou bitvu s Michaelem a vyhrát, určitě se o tomto triumfu mluvilo ze všech ostatních mých vítězství nejvíce, ale pro mne to byl jen dobrý výkon, věděl jsem však, že to média posunou do jiné dimenze a udělají větším,“ vzpomíná Fernando Alonso na loňskou Imolu, ale nechce to letos nechat dojít tak daleko. „Raději bych zvítězil s velkým náskokem.“
Dosavadní průběh šampionátu hraje znovu do noty Renaultu a jezdec je velmi spokojen, neboť je vůz velmi dobrý a stáj získává cenné body na konkurenci. „S naší pozici jsem spokojený a pro nadcházející závod se cítím hodně jistý.“
Pozor se ale bude muset dávat na Ferrari, italský tým bude podle loňského šampiona nejbližším soupeřem. „Měli dva slabé závody, ale budou zpět, jejich pneumatikám se na této dráze vždy dařilo, navíc je to jejich domácí závod, budou určitě extrémně konkurenceschopní.“
A jak vidí Fernando vývoj šampionátu? „Bude záležet na aktualizaci vozů v jednotlivých týmech a na jezdcích, zda dokážeme dobře posoudit, kde jsou rezervy a kam směřovat úsilí.“
Foto: RenaultF1 Team
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.