Japonská stáj Super Aguri je velmi spokojena se spolehlivostí i rychlostí monopostu, který postavila na základě Arrowsu A23 z roku 2003 za pouhých šest měsíců.
Během prvních třech závodních víkendů najezdil Takuma Sato s vozem stáje Super Aguri slušných 325 kol, tedy nejvíce ze všech, o šest více než Jenson Button s Hondou a o sedm více než Fernando Alonso s Renaultem.
Přední týmy se sice častěji snaží počty kol v trénincích minimalizovat s cílem šetřit motor, ale i tak je to známka velké spolehlivosti vozu Super Aguri, jehož konkurenceschopnost je také mnohem lepší, než mohl kdo čekat po předsezónních testech v Barceloně, kde Sato ztrácel v každém kole 10 s.
Aguri Suzuki, majitel stáje: "Jsem hrdý na to, co tým dosud dokázal. Už to, že jsme mohli bojovat v Bahrajnu, v prvním závodu sezóny, předčilo veškerá očekávání mnoha lidí. A odjet v prvních třech závodních víkendech více kol, než kterýkoliv jiný tým, to je neuvěřitelné. Chtěl bych poděkovat Takumovi za jeho řidičské schopnosti a odborné znalosti. Celý tým Super Aguri je výborným pracovním kolektivem, kterému se daří jít za svým cílem."
Foto: Super Aguri Formula 1
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.