Juan Pablo Montoya se po australském závodě pořádně rozčílil na adresu týmu McLaren Mercedes a Kimi Raikkonena. Důvodem byla kritika za jeho chybu a odstoupení ze závodu.
Kolumbijec mířil od Williamsu k McLarenu jako velká hvězda, ale loňský rok přes tři vítězství prožil ve stínu kolegy Raikkonena. Letos chce Montoya uspět, neboť se ve stáji Rona Dennise aklimatizoval a s vozem si více rozumí.
Proto se divil výměně Kimiho předního spoileru při společné zastávce v boxech, kdy ztratil cenný čas a především pozice. „Oba jsme měli na pódium, kvůli jeho přednímu křídlu mi zničili závod.“
Hlavní příčinou prudké reakce byla údajně slova Norberta Hauga, který označil Montoyovu chybu za hrubku, která se už nemá opakovat. JPM ale kritiku odmítá a tvrdí, že pokud by nedělal tým nesmyslná rozhodnutí, byli by oba na pódiu a on nemusel jet za limitem, aby překonal Ralfa Schumachera.
Závěrem se ještě podivil, proč zajel Kimi poslední kolo o půl vteřiny rychleji. „Nechápu smysl, hlavně nevím, co dělal celý závod, když měl tak rychlé auto,“ naráží na Dennisovo odůvodnění výměny křídla. Podle šéfa týmu měl Kimi totiž na vítězství.
Foto: West McLaren Mercedes
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.