Dosud se odehrávaly stížnosti proti málo omezenému desetiválci Cosworth týmu Toro Rosso pouze v úrovni prohlášení, nyní údajně došlo i na písemnou formu.
Daniele Audetto je rozhořčen na základě včerejšího velmi konkurenceschopného výkonu obou jezdců společného týmu Dietricha Mateschitze a Gerharda Bergera, především pak s ohledem na skutečnost, že příští sezonu dostane peníze z prodeje komerčních práv pouze deset nejlepších stájí dle Poháru konstruktérů.
„Jde nám samozřejmě o ochranu našich vlastních investic. Není to spravedlivé, Red Bull nejen že může koupit pro Toro Rosso osmiválce, ale může si koupit celý Cosworth!“
Audetto si uvědomuje, jak těžké je měnit předpisy v průběhu sezony, přesto chce co nejrychleji nějaké řešení vzniklého problému a tvrdí, že přece není možné, aby Liuzzi předjížděl Schumachera s Ferrari v běžném souboji.
Toro Rosso se ale ústy Franze Tosta znovu zarputile brání s tím, že pravidla a předpisy platí a o ostatním se nehodlá Faenza bavit. „Klidně jim naše desetiválce prodáme, proč bychom neměli právo být v Top10? Kdybychom měli osmiválce, byli bychom ještě více vpředu, a to by se jim určitě líbilo ještě méně,“ vzkazuje kritikům šéf Toro Rosso.
Foto: BMW Motorsport
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.