Fernando Alonso dnes získal své desáté vítězství v kariéře a druhé v letošním roce. Jeho týmový kolega byl stíhaný technickými problémy už od zahřívacího kola.
Fernando Alonso, 1.Proti předchozím letošním závodům to bylo dnes něco jiného. Byla to komfortní jízda bez soubojů a po většinu závodu jsem jel úplně v pohodě. Při každém skončení žluté fáze jsem dokázal rychle získat potřebný náskok, což mi výrazně pomáhalo. Nemusel jsem na sebe brát žádná zbytečná rizika a mohl jsem i relativně šetřit motor pro další závod.
Giancarlo Fisichella, 5.Je to rozporuplný pocit. Startovat z boxu a dojet pátý je skvělé, ale měl jsem automobil, se kterým jsem mohl bojovat o vítězství s Fernandem. Jsem tak přirozeně zklamán, že jsem toho nemohl využít. Na startu mi zhasl motor, potom mi nefungovaly během prvního stintu údaje z boxů na volantu, tak mi museli inženýři hlásit vše přes rádio. To se pak spravilo, ale velká přetáčivost byla horší. Ač mi tým říkal abych přidal, jel jsem na limitu. Po poslední zastávce jsem měl problémy se spojkou. Až jsme problém vyřešili, zajel jsem svůj nejlepší čas a začal tlačit na Jensona, kterého jsem pak přes olej a dým z jeho motoru na cílové čáře předjel.
Flavio Briatore, šéf týmuFernando získal fantastické vítězství. Jeho vůz byl perfektní a on vládl celému startovnímu poli. Fisica je nám líto, jeho vůz měl řadu problémů, ale po jejich vyřešení ukázal svoji rychlost, bylo už však pozdě na boj o stupně vítězů.
Foto: annimages.com
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.