Fernando Alonso dnes získal své desáté vítězství v kariéře a druhé v letošním roce. Jeho týmový kolega byl stíhaný technickými problémy už od zahřívacího kola.
Fernando Alonso, 1.Proti předchozím letošním závodům to bylo dnes něco jiného. Byla to komfortní jízda bez soubojů a po většinu závodu jsem jel úplně v pohodě. Při každém skončení žluté fáze jsem dokázal rychle získat potřebný náskok, což mi výrazně pomáhalo. Nemusel jsem na sebe brát žádná zbytečná rizika a mohl jsem i relativně šetřit motor pro další závod.
Giancarlo Fisichella, 5.Je to rozporuplný pocit. Startovat z boxu a dojet pátý je skvělé, ale měl jsem automobil, se kterým jsem mohl bojovat o vítězství s Fernandem. Jsem tak přirozeně zklamán, že jsem toho nemohl využít. Na startu mi zhasl motor, potom mi nefungovaly během prvního stintu údaje z boxů na volantu, tak mi museli inženýři hlásit vše přes rádio. To se pak spravilo, ale velká přetáčivost byla horší. Ač mi tým říkal abych přidal, jel jsem na limitu. Po poslední zastávce jsem měl problémy se spojkou. Až jsme problém vyřešili, zajel jsem svůj nejlepší čas a začal tlačit na Jensona, kterého jsem pak přes olej a dým z jeho motoru na cílové čáře předjel.
Flavio Briatore, šéf týmuFernando získal fantastické vítězství. Jeho vůz byl perfektní a on vládl celému startovnímu poli. Fisica je nám líto, jeho vůz měl řadu problémů, ale po jejich vyřešení ukázal svoji rychlost, bylo už však pozdě na boj o stupně vítězů.
Foto: annimages.com
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.