Fernando Alonso dnes získal své desáté vítězství v kariéře a druhé v letošním roce. Jeho týmový kolega byl stíhaný technickými problémy už od zahřívacího kola.
Fernando Alonso, 1.Proti předchozím letošním závodům to bylo dnes něco jiného. Byla to komfortní jízda bez soubojů a po většinu závodu jsem jel úplně v pohodě. Při každém skončení žluté fáze jsem dokázal rychle získat potřebný náskok, což mi výrazně pomáhalo. Nemusel jsem na sebe brát žádná zbytečná rizika a mohl jsem i relativně šetřit motor pro další závod.
Giancarlo Fisichella, 5.Je to rozporuplný pocit. Startovat z boxu a dojet pátý je skvělé, ale měl jsem automobil, se kterým jsem mohl bojovat o vítězství s Fernandem. Jsem tak přirozeně zklamán, že jsem toho nemohl využít. Na startu mi zhasl motor, potom mi nefungovaly během prvního stintu údaje z boxů na volantu, tak mi museli inženýři hlásit vše přes rádio. To se pak spravilo, ale velká přetáčivost byla horší. Ač mi tým říkal abych přidal, jel jsem na limitu. Po poslední zastávce jsem měl problémy se spojkou. Až jsme problém vyřešili, zajel jsem svůj nejlepší čas a začal tlačit na Jensona, kterého jsem pak přes olej a dým z jeho motoru na cílové čáře předjel.
Flavio Briatore, šéf týmuFernando získal fantastické vítězství. Jeho vůz byl perfektní a on vládl celému startovnímu poli. Fisica je nám líto, jeho vůz měl řadu problémů, ale po jejich vyřešení ukázal svoji rychlost, bylo už však pozdě na boj o stupně vítězů.
Foto: annimages.com
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.