Toyota ve spolupráci s Bridgestone vyřešila nedostačnou přilnavost pneumatik a první úspěch se hned dostavil. Oba piloti se probojovali do první desítky.
Bohužel nachlazený Jarno Trulli měl v závěrečné části kvalifikace problémy s elektronikou a navíc poškodil zadní přítlačné křídlo, když přejel úlomky neznámého původu na výjezdu z pit-lane. Ralf Schumacher zajel velmi dobrý šestý čas.
Ralf Schumacher (6.): "Jsem moc spokojený s tak dobrým výsledkem, je to pro Toyotu velký úspěch. Zdá se, že jsme vyřešili problém. Včera to bylo těžké, ale dnes ráno jsme už byli mnohem rychlejší, takže jsem spokojený. Odpoledne to bylo těžké hlavně kvůli dešťové přeháňce na konci druhé části kvalifikace, ale trať rychle osychala díky větru. Zítra se pokusím bodovat. Myslím, že na to máme."
Jarno Trulli (10.): "Je skvělé, že se začínáme zlepšovat, ale já mám tento víkend zatím smůlu. Mám chřipku a není mi dobře. Na začátku kvalifikace bylo auto dobře vyvážené a přes různá zdržení na trati jsem zajížděl dobré časy. V závěru jsem měl problém s elektronikou a navíc jsem poškodil křídlo, když jsem přejel nějaké úlomky. Ale s našim výkonem jsem spokojený. Doufám, že zítra mě opustí smůla a získám nějaké body."
Foto: Panasonic Toyota Racing
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.