Mark Webber se znovu probojoval do první desítky a na startovním roštu obsadí sedmou příčku. Nico Rosberg si s neznámou tratí neporadil a skončil patnáctý.
Australan Webber na své oblíbené domácí trati znovu nezklamal. Nováček Rosberg měl v Melbourne těžkou úlohu a nevypořádal se s ní tak dobře, jako v předchozích dvou závodech. Navíc doplatil na malou dešťovou přeháňku během kvalifikace.
Mark Webber (7.): "Docela zajímavá kvalifikace, srce v těchto chvílích tluče strašně rychle! Lehké auto bylo opravdu dobré, ale po natankování jsem z něj asi nedostal maximum. Na startu bych chtěl být tak o jedno až dvě místa více vpředu. Ale před zítřkem se cítím dobře a myslím, že sedmé místo na startu není špatné. Uvidíme, jakou má kdo strategii."
Nico Rosberg (15.): "Kvalifikace pro mě byla hodně těžká, hned z několika důvodů. V druhé fázi jsem uvízl mezi pomalejšími jezdci, a když jsem zpomalil, abych si udělal místo, moje pneumatiky hned ztratily teplotu, protože je chladno. A nejhorší bylo, že byly vyvěšeny červené vlajky, po kterých bylo na trati moc plno. Když jsem si našel místo, začalo pršet! Zkrátka jsem dneska měl smůlu, ale zítra musím ukázat to nejlepší."
Foto: annimages.com
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.