David Coulthard letos poprvé v kvalifikaci porazil týmového kolegu Christiana Kliena. Žádný z nich se svým nejrychlejším časem nedostal do první desítky.
Po penalizaci Villeneuva za výměnu motoru se Coulthard s Klienem posunou o jedno místo dopředu. Kvalifikační časy jsou zklamáním, ale s dobrou strategií není nic ztraceno a oba mohou díky umístění ve druhé desítce dotankovat před startem závodu na libovolné množství.
David Coulthard (12.): "Jsem zklamaný, protože od začátku víkendu jsem se v autě cítil jistě. Díky předčasnému odstoupení v Malajsii jsem nemusel tolik šetřit motor, protože jsem měl nějaká kola k dobru. Nějaký čas jsem teď ztratil ve třetí zatáčce, protože jsem zablokoval kola. Ale aspoň můžeme vymyslet strategii pro zítřek. Dnes nemůže nikdo tušit, jaké bude zítra počasí."
Christian Klien (14.): "Dneska to bylo těžké, postrádal jsem grip. V tréninku jsem trpěl nedotáčivostí v nájezdech do zatáček a nemohl jsem se včas rozjíždět. V druhé části kvalifikace to celkem šlo, ale v rozhodujícím kole mi to uklouzlo v poslední zatáčce, protože tam trochu napršelo. Přejel jsem obrubník a ztratil půl sekundy, v tom to je."
Foto: annimages.com
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.