Šéf týmu McLaren Mercedes Ron Dennis hovoří o několikatýdenní marné snaze úřadujícího šampiona informovat o svém odchodu ze stáje Renault šéfa týmu a současně svého manažera.
Podle Dennise došlo k podpisu společného kontraktu pro přestup do McLarenu od roku 2007 loni na samém začátku listopadu. Tým z Wokingu jednal s Alonsovou rodinou a jako manažer vystupoval právník Luis Garcia Abad. O podpisu dohody vědělo až 25 osob, ale nikoli Briatore a oba jezdci McLarenu Raikkonen a Montoya.
Šest týdnů se následně ale nebyl schopen Fernando Alonso domluvit s Briatoreho sekretariátem na vzájemné schůzce, aby mohl oznámit svůj odchod svému šéfovi do očí. „Zkoušel to několikrát, ale setkání nebylo možné, nakonec mu to musel říci po telefonu,“ ukazuje Dennis oslavovaného Briatoreho a jeho management pro podporu jezdců v jiném světle.
Flavio si následně uvědomil vážnost situace a chtěl oznámení pozdržet, tou dobou už ale vědělo o přestupu mnoho lidí, včetně zástupců sponzorů i oba jezdci McLarenu.
„Šest týdnů to 25 lidí drželo v tajnosti, ale nyní už bylo riziko prozrazení příliš velké, nechtěli jsme připustit, aby se to rozneslo nepotvrzené, proto jsme druhý den vydali oficiální komuniké.“
Po předcházejícím článku o vzorném Flaviovi ukazují slova jeho britského rivala ceněného a charismatického Itala v jiném světle. Briatore šéfuje kromě továrního týmu francouzského Renaultu také svým dalším aktivitám, kterými jsou luxusní klub na Sardinii, luxusní oděvní společnost, skupina zastupující závodní jezdce a mnoho dalších investičních společností.
Foto: Hoch Zwei
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.