Jenson Button přišel o druhé místo ve Velké ceně Malajsie, protože Fernando Alonso se dostal před něj při druhých zastávkách v boxech.
Jenson Button s Hondou jel tankovat o pět kol dříve, než Fernando Alonso s Renaultem, který byl tou dobou asi 2s za ním. Když na trať z pit-lane vyjížděl Alonso, stihl se zařadit před Buttona. Button tvrdí, že by zůstal druhý, kdyby jej nezdržel Scott Speed.
"Držel mě Speed, několik sekund jsem za ním ztratil," tvrdí Jenson Button, který sledoval záď Speedova monopostu Toro Rosso celé jedno kolo. "Tohle se stalo těsně před mojí druhou zastávkou v boxech. Kdyby mě nezdržel, možná by to stačilo k tomu, abych zůstal před Alonsem."
Scott Speed kritiku odmítá a tvrdí, že tak dlouho Buttona nezdržel. Pravdou ovšem je, že mu uvolnil trať nezvykle pozdě. "Button ztratil druhé místo o pět sekund. Vzpamatujte se. Neudělal jsem nic špatného," argumentoval Speed po skončení závodu.
Button byl v kole, kdy jel těsně za Speedem, asi o 2s pomalejší, než v předchozích kolech. Alonso byl na prvním mezičase po výjezdu z boxů 1,5s před Buttonem...
Foto: annimages.com
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.