Williams může být po dnešní kvalifikaci nejspokojenějším týmem. Velkým otazníkem je množství paliva v nádržích, ale oba vozy v druhé řadě na startu jsou něčím zcela nečekaným.
Největší radost udělala dnešní kvalifikace bezesporu Keke Rosbergovi, šampionovi F1 z roku 1982. Jeho syn Nico překvapil na dosud nevyzkoušené trati ještě více než minule. Třetí nejrychlejší čas v kvalifikaci a porážka týmového kolegy Marka Webbera!
Nico Rosberg: "Jsem opravdu moc spokojený s druhou řadou na startu. Je to pro mě moc důležité. Tým odvedl skvělou práci a dal mi jedinečnou příležitost řídit výbornou kombinaci šasi, motoru a pneumatik, navíc startovat takhle vpředu. Nebylo to snadné, ale pracovalo se mi moc dobře s mými inženýry a celým týmem. Myslím, že zítra budeme rychlí, ale musíme rozumně zacházet s motorem. V tom horku to bude náročné, ale mně to problémy nedělá."
Mark Webber: "Tým znovu pracoval dobře a připravil nám konkurenceschopné auto, takže všem u Williamsu, Cosworth a Bridgestone děkuji a blahopřeji. Myslím, že my jezdci jsme si vedli také dobře. Rozhodli jsme se vyjet až na konci poslední části kvalifikace a dobře jsme udělali. Myslím, že pro zítřejší závod máme dobrou formu."
Foto: annimages.com
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.