Především díky Kimimu Räikkönenovi získal McLaren stejný počet bodů do poháru konstruktérů, jako vítězný Renault. Finský pilot zase jednou získal "bednu" po startu z poslední řady.
Räikkönen po smolné kvalifikaci správně zvolil strategii jediné zastávky v boxech. Těžký vůz dokázal řídit vyrovnaně a rychle a do cíle dorazil pouze se ztrátou, jakou nabral za pomalejšími jezdci při probíjení se celým startovním polem.
Montoya si už od pátku stěžoval na vůz a hlavně na motor Mercedes. V kvalifikaci se snažil a páté místo na startu dávalo možnost bojovat přinejmenším o stupně vítězů. Závod tak dobře jako kvalifikaci nezvládl a do cíle dojel o 10s později než týmový kolega startující z poslední řady.
Kimi Räikkönen (3.): "Po včerejším zklamání je to skvělý výsledek, ale věděli jsme po celý víkend, že máme dobré auto. Mysleli jsme si, že máme šanci bodovat, přestože startujeme vzadu, ale získat třetí místo, to je fantastické. Rozhodujících bylo prvních několik kol. Naštěstí se mi podařilo předjet hodně jezdců v první zatáčce, ve druhém kole jsem byl třináctý, přestože ostatní auta byla lehčí. Výsledek je důležitý pro celý tým, který přes zimu pilně pracoval. Nevěděli jsme jak na tom jsme, a všichni říkali, že jsme pomalí. Ale v posledních týdnech jsme se hodně zlepšili. Nebýt včerejší smůly, mohli jsme na tom být ještě lépe."
Juan Pablo Montoya (5.): "Nevyhovovalo mi po celý víkend nastavení auta, to bylo jasné už v trénincích. Páté místo je pro mě pochopitelně zklamáním, protože víme, že auto má na víc, ale tento víkend se mi prostě nedařilo. Ale byl to bezproblémový závod a mít obě auta na bodovaných pozicích může být později hodně důležité. Na ty podmínky, v jakých jsem musel jet, jsou čtyři body dobré. Teď už se těším do Malajsie, kde můžeme výsledky ještě vylepšit."
Foto: annimages.com
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.