Tým Ferrari dnes dokonale překvapil. Rozhodující bude pořadí v cíli, ale oba rudé monoposty v první řadě čekal jen málokdo. Sedminásobný šampion po vystoupení z vozu neskrýval překvapení.
Sám nemohl skoro uvěřit tomu, jak dokázali hlavní soupeře spolu s Massou zastínit. Michael Schumacher znovu prokázal, proč je pro tým Ferrari tak cenným a že jeho silnou stránkou je schopnost pracovat a motivovat ostatní v těžkých chvílích, ale hlavně se prosadit při nových podmínkách. Sezona je dlouhá a soupeři mohou mít lepší strategii pro závod, přesto ukázalo Maranello pro rok 2006 dobré karty.
Michael Schumacher, 1.Perfektní, tohle jsem opravdu nečekal. Doufal jsem, že budu schopen držet s nejlepšími podobné časy, ale tohle je moc příjemným překvapením po loňské těžké sezoně. Tvrdě jsme pracovali a celému týmu tímto děkuji. Jsem skutečně hrdý na to, že jsem dokázal vyrovnat rekord Ayrtona Senny v počtu pole position.
Felipe Massa, 2.Tuto sobotu si budu dlouho pamatovat, kvalifikovat se při prvním startu s Ferrari do první řady je zvláštní pocit, na který jsem patřičně hrdý. Trochu mi ztížil v závěru situaci provoz na dráze, ale to bude u této kvalifikace častým jevem. Zítra můžeme čekat těžké závody, soupeři budou znovu silní, ale věřím v dobrý výsledek.
Foto: Scuderia Ferrari
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.