GP Bahrajnu, kvalifikace; Ferrari vykročilo za opravou loňské neúspěšné sezony ideálně, když získalo v dnešní premiéře nového kvalifikačního formátu double. Michael Schumacher znovu z pole position.
První patnáctiminutovku zahájil s měřeným časem dle očekávání Ide, jenž svůj ranní výkon zlepšil o dvě vteřiny. Liuzzi záhy opravil nejlepší čas kvalifikace o 5,5 sekundy dolů a v polovině úvodní části nového kvalifikačního formátu se ke svým měřeným časům postupně vydali jezdci středu pole před favority. Čtyři minuty před koncem však byla kvalifikace zastavena červenými vlajkami. Příčinou byl tanec monopostu McLaren kolem vlastního pravého zadního kola, jež spolu se spoilerem z MP4-21 odpadlo samovolně. Na třech kolech se vůz z Wokingu poté doplazil do boxů k mechanikům. Potíže vicemistra 2005 vyvolaly hromadný start prakticky celého startovního pole najednou, neboť času na měřené kolo a postup do další části kvalifikace rychle ubývalo. Spolu s Raikkonenem díky pomalým časům do další vyřazovací části nepostoupili Ide, Sato, Monteiro, Albers a Ralf Schumacher.
Druhou část kvalifikace v délce dalších patnácti minut otevřel nejpomalejší z ještě postoupivších pilotů Liuzzi s vozem týmu Toro Rosso, kterého následovali jezdci týmů Red Bull a Honda. Liuzziho kolega Speed chyboval a ztratil hodně času. Michael Schumacher se spokojil s pomalejším časem Montoyi. Se smykem a nárazem do bariéry bez viditelných následků se musel vypořádat Nico Rosberg. Mimo první desítku zůstali po druhé části Speed, Liuzzi, Trulli, Coulthard, Rosberg a těsně i Villeneuve.
Posledních dvacet minut patřilo už jen deseti nejrychlejším jezdcům, kteří však nebudou moci před závodem dotankovat žádné palivo, proto ihned všichni vyrazili na dráhu. Soukromé týmy byly zastoupeny Webberem s Williamsem a Klienem s vozem stáje Red Bull. Nejrychlejší čas nastavil hned v prvním měřeném kole Barrichello, kterého později překonal Massa. Závěrečné pozice patřily Montoyovi a Heidfeldovi. Se zbývajícími deseti minutami zastavili jezdci v boxech pro nové pneumatiky. Schumacher byl prvním, kdo šlápl na plyn více a zlepšil nejrychlejší čas svého nového týmového kolegy o více než 3 vteřiny. Massa však dokázal odpovědět a opět mu patřilo prozatímní pole position před Schumacherem, Buttonem, Barrichellem a Fisichellou. Na poslední minuty jezdci opětovně přezuli nové pneumatiky. Schumacher zajel rychlé a bezchybné kolo, převzal znovu první pozici a hodil rukavici svým soupeřům. Button, Alonso ani žádný z jejich týmových kolegů nedokázal čas Schumachera překonat. Podobně ani Montoya, Webber a Klien. Nick Heidfeld kvalifikoval po chybě v posledním rychlém kole monopost BMW Sauber do zítřejšího závodu na desáté pozici.
Nutno připomenout, že stále zůstává otázkou, kolik paliva který jezdec vezl v závěru kvalifikace v nádržích a jaký strategický plán zvolil. Bezesporu jsou však favority pro zítřejší závod jezdci Ferrari, Hondy a Renaultu.
Foto: Scuderia Ferrari
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.