Bývalý majitel stejnojmenné stáje při kritice současného stavu Formule 1 a postavení soukromých stájí připustil, že by mohl uvažovat o návratu do boxů v čele svého týmu.
Bývalý tým Jordan je základem, ze kterého vzešel současný Midland. Svoji stáj musel Eddie prodat pro dlouhotrvající ekonomické potíže a minimální konkurenceschopnost. „Podmínky v F1 se dramaticky s příchodem automobilek změnily a já jim v čele soukromého týmu nestačil.“
Jordan se tak přidává k názorové vlně vedené Maxem Mosleyem, Bernie Ecclestonem a dalšími. Je přesvědčen o tom, že obrovské investice do testů jsou naprosto zbytečné. „Diváci z toho nic nemají a perfektní aerodynamickou účinnost vozu na sedadlech tribun při sledování nudných závodů bez předjíždění neocení.“
„Pokud by se výdaje snížily a dlouhodobě byly kontrolovány, měl bych důvod zvážit svůj návrat. Extrémně jsem smutný ale především z toho, co dokázali výrobci za tak krátkou dobu udělat ze seriálu desetiletí budovaného soukromými týmy,“ vyzdvihl dle svého soudu negativní vlivy automobilek na Formuli 1.
Foto: Jordan Grand Prix
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.