46letý Rakušan se připojil ke krajanovi Dietrichu Mateschitzovi a bude poskytovat svoje cenné zkušenosti z Formule 1 oběma stájím impéria Red Bull.
Berger převzal 50% akcií týmu Toro Rosso výměnou za 50% akcí své lodní společnosti. Její akcie přechází opačně do vlastnictví Mateschitze, což bude poskytovat známému obchodníkovi nové výhody při celosvětové přepravě.
Gerhard Berger absolvoval v kokpitu vozu F1 celkem 210 Grand Prix, které proměnil v deset vítězství. Pět let také působil jako ředitel BMW Motorsport.
Jeho zkušenosti mají napomoci mladičkému týmu v přerod v konkurenceschopnou stáj. Kromě zatím blíže nespecifikovaného zapojení se do managementu Toro Rosso bude Berger působit jako konzultant i pro tým Red Bull.
„Uvědomuji si, že moje zkušenosti jsou pro Red Bull velmi cenné a pro Toro Rosso ještě více. Těším se na společně strávený čas s Dietrichem Mateschitzem a nové partnerství je důležitým milníkem i pro moji lodní společnost,“ prohlásil Berger.
„Gerharda znám 20 let a byl prvním předním sportovcem, který pil před 18 roky Red Bull, čímž napomohl propagaci a růstu renomé této značky. Mám radost z toho, že nyní budeme našich schopností využívat ve společném podnikání,“ doplnil svého přítele Mateschitz.
Foto: Sutton Motorsport Images
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.