Podle slov sportovního ředitele týmu Midland Adriana Burgesse bude šasi M16 s motorem Toyota V8 představeno v Silverstone již v pátek 3. února 2006.
"Všechno se dává dohromady, je jasné, že v tomto období roku je vše značně hektické, ale máme věci pod kontrolou a stihneme to podle plánu."
Burgess je přesvědčen, že budou mít jezdci v letošní sezoně k dispozici o hodně lepší monopost, než byl ten loňský. Má k tomu řadu důvodů, mezi ty hlavní ale patří skutečnost, že už prakticky rok znají vlastníka týmu a dodavatele motoru.
"Letos jsme se mohli věnovat při konstrukci vozu i detailům, což loni díky narychlo usazované Toyotě nepřicházelo do úvahy."
Pod návrhem M16 jsou podepsáni tři klíčoví lidé týmu, technický ředitel James Key, šéf designu John McQuilliam a šéf aerodynamiky Simon Phillips. Key je odchovancem týmu Eddieho Jordana, základu Midlandu a prošel většinou jeho důležitých oddělení.
"James je v tuto chvíli nejmladším technickým ředitelem týmů F1, ale už má velké zkušenosti a cit pro poznání, co je pro celkovou konkurenceschopnost balíku důležité."
Foto: Midland F1 Racing
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.