Poprvé od roku 1968 se představila Honda ve Formuli 1 s vlastním týmem, motorem i šasi. Slavnostnímu ceremoniálu byli přítomni členové vedení i všichni tři jezdci.
Honda dostála svému slovu o rovnocenném postavení jezdců a do Barcelony nepřivezla jen jedno nové šasi, ale hned dvě. Nikoho nepřekvapilo, že se i nadále barevné řešení vozu odehrává především v bílé barvě, která je pro Honda Racing tradiční. Červená se odvíjí od výrobce cigaret Lucky Strike, jenž zůstává i nadále generálním sponzorem.
Honda má před sebou nejvyšší ambice a cílem je určitě titul mistra světa, šéf stáje Nick Fry však vytyčil cíl pro rok 2006 opatrněji: „Naším cílem je boj o vítězství v závodech.“ Zopakoval svá několikrát proklamovaná tvrzení o tom, jak konsoliduje Honda základy pro budoucí úspěšný vývoj, do čehož patří i angažování dvou špičkových jezdců a dostavba nového špičkového aerodynamického tunelu.
„Rok 2006 značí nové dobrodružství, do kterého se Honda ve světě F1 pouští,“ uvedl Yasuhiro Wada. „Touha po úspěchu a společné práci k jeho dosažení je základem filozofie Hondy, která vždy umožňovala svým inženýrům kontakt se špičkovými sportovními oblastmi, aby nabyté zkušenosti mohli dále uplatnit při vývoji sériových vozů.“
Technický ředitel Geoff Willis zdůraznil, že je RA106 produktem čtyřletého vývoje, během kterého si tým vypracoval vysoké standardy a technické schopnosti. „Jednou z klíčových oblastí byla při vývoji RA106 aerodynamika, která byla u jeho předchůdce na počátku roku 2005 označována za problematickou. Naše výsledky z pozorování v aerodynamickém tunelu nás potěšily a menší motor V8 napomohl lepší integraci do podvozku. Mechanické díly prošly další evolucí, a to včetně již třetí generace naší převodovky z uhlíkových vláken. Honda připravila nový osmiválcový motor, který je výsledkem intenzivní roční práce a s jehož spolehlivostí a výkonem jsme spokojeni.“
Rubens Barrichello přirovnal dnešní prezentaci ke stejně vzrušující, jako před šesti lety s Ferrari. „Honda má v motorsportu fantastické dědictví a je skvělé být její součástí. Nemohu se dočkat prvních jízd a z mých dosavadních zkušeností mám plné právo být pořádně vzrušený.“
Jeho týmový kolega Jenson Button dodal, že tým čeká důležitá sezona. „Při zimních testech jsme toho dosáhli hodně a u všech jsem viděl obrovské úsilí. Věřím, že letošní rok přinese zaslouženou odměnu.“ Brit dodal, že pracuje na své kondici ještě více než kdy předtím a bude po všech stránkách připraven využít potenciálu, který mu vůz RA106 dá k dispozici.
Foto: Honda Racing F1
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.