Hlavní aerodynamik McLarenu Mercedes Peter Prodromou hovoří o přípravě nového monopostu pro letošní sezonu a hlavních změnách, které muselo jeho oddělení řešit.
Zatímco některé stáje již vyjely k testům s novými monoposty pro rok 2006, McLaren stále svůj MP4-21 připravuje v garážích a aerodynamickém tunelu britského Wokingu.
Aerodynamika MP4-21 se podle Prodromoua začala připravovat už v dubnu 2005 a od června se již práce přestěhovaly i do aerodynamického tunelu.
"Od té doby jsme na tom nechali tisíce hodin a nyní vše kompletujeme. Práce vrcholí a my jí věnujeme sedm dní v týdnu. V tuto chvíli pracujeme na tom, abychom dosáhli co nejlepšího aerodynamického účinku vozu." V tom bude jeho oddělení pokračovat přirozeně po celou letošní sezonu.
Peter Prodromou však předpokládá, že týmy, jejichž auta neměly s aerodynamikou problémy loni, budou silné i letos. Letošní vozy tak budou asi deriváty loňských úspěšných konstrukcí. Proti roku 2005 totiž tuto oblast nové předpisy příliš nezasáhly.
"Jednou z mála změn byl přední deflektor, který musíme zvednout o 50 mm. Technicky to bylo snadné, ale výsledek nám komplikuje situaci více, než se může při takové jednoduché věci zdát, změnilo se tím proudění vzduchu, a to má vliv na celý balík."
Foto: McLaren Mercedes
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.