Mark Webber přišel do Williamsu bojovat o titul šampiona. Forma stáje má však zatím sestupnou tendenci a osobní porážky od podceňovaného Heidfelda Webberovým ambicím nepřidaly.
Australanovým manažerem je Flavio Briatore, jenž ho Frankovi Williamsovi na dva roky zapůjčil. Sir Williams měl zájem buď o Webbera nebo Fisichellu. BMW byla Markovou volbou a ukázalo se, že ne právě šťastnou.
Letos bude Williams po dlouhé době opět bez tovární podpory a na Marka čeká mladý, rychlý a spolehlivý týmový kolega Nico Rosberg.
Nově se stal testovacím pilotem stáje Alex Wurz, přičemž se o jeho smlouvě ale příliš neví. Je i reálné, aby obsahovala klauzuli o závodní sedačce na rok 2007.
Přestože se dá očekávat, že by mohl Mark po roce 2006 zamířit k Renaultu, hovoří ale o touze pracovat pro Williams i po skončení stávajícího kontraktu. Sám totiž nedávno přiznal, že jeho akcie na jezdeckém trhu po loňské sezoně řádně oslabily.
„Toužím po ukončení dramat a návratu stáje mezi úplnou špičku startovního pole již letos,“ prohlásil Australan a dodal, že je to reálné, pokud půjde vše tak dobře, jak jen to bude možné.
Foto: WilliamsF1 Team
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.