Portugalský pilot Tiago Monteiro si nepřipouští pochybnosti o tom, že bude v příštím roce závodit za tým Midland, a to přestože vedení stáje už potvrdilo služby Alberse, ale jeho samotného ne.
Christijan Albers přestupuje k Midlandu z Minardi, kde předvedl poměrně dobré výkony, ale srovnání s dalšími jezdci bývá pro vnější pozorovatele v tomto případě nesnadné.
Tiago Monteiro závodil za tým Alexe Shnaidera už v letošním roce a na příchod holandského jezdce se moc těší především pro jeho rychlost a spolehlivost. Sám Monteiro si přitom letos nezískal renomé rychlého, ale právě spolehlivého jezdce.
Portugalec je přesvědčen, že na jeho jmenování pouze dosud nebyl čas a ta pravá příležitost, ale věří tomu, že závodit bude: "Tým na mě má opci a rozhodl se ji využít."
Od nové sezony se Tiago slibuje lepší výsledky a rád by získal více bodů, což jistě nebude vůbec snadné. Sází přitom především na pneumatiky Bridgestone, které by měly být v daleko lepší formě než letos.
Také novému šasi věří, zatím sice viděl nový vůz M16 pouze ve velikosti modelu v aerodynamickém tunelu, ale z prvních dojmů soudí, že vůz bude rychlý a moderně koncipovaný.
Foto: Jordan Grand Prix
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.