Bývalý šéf týmu BAR Honda, současně i kanadského jezdce, je přesvědčen o tom, že mnichovský tým potvrzením Jacquese Villeneuva neudělal dobré rozhodnutí.
Napětí mezi Davidem Richardsem a Jacquesem Villeneuvem vyvrcholilo dramatickým odchodem bývalého šampiona nejen z BAR, ale i F1, neboť pro rok 2004 již neměl žádné angažmá. Po roční přestávce se však jezdec vrátil a uzavřel dvouletou smlouvu se Sauberem. Tak se nyní dostal do továrního týmu BMW, který švýcarskou stáj koupil.
"Každý si musí udělat na Jacquese vlastní názor, já ho už získal a podle mého již dávno není pro tým F1 přínosem," vytáhl opět do boje s Villeneuvem Brit, jenž také musel z BAR odejít a F1 se nyní neúčastní.
David Richards se divil Peterovi Sauberovi a překvapilo ho i rozhodnutí Maria Theissena. "Být na místě Maria, rozhodně bych o Villeneuvovi nepřemýšlel ani chvíli. BMW bude mít těžkou sezonu a Jacques je tím posledním, co potřebují."
Villeneuve vstoupil do F1 ve velkém stylu, ale jeho spolupráce na startujícím projektu BAR byla osudným zlomem jeho kariéry. V posledních letech je sympatický jezdec vystaven neustálé kritice a tlaku, se kterým se však snaží statečně vyrovnat a dokázat, že si účast v závodech Grand Prix zaslouží.
Porážkami Nicka Heidfelda, nebo alespoň vyrovnanou partií, by kritikům typu Richardse jejich mýlku konečně prokázal…
Foto: BAR Honda
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.