V Monaku včera zasedala Světová motoristická rada. Z výsledků jednání vyplývá, že ke změně orientace budoucího vývoje F1 nedochází, naopak se jedná o potvrzení nastolené koncepce.
Tu představuje prezident FIA Max Mosley a jeho návrhy na zvýšení bezpečnosti a zajímavosti závodů při snížení rychlosti vozů a nákladů týmů. Vše je směřováno nejpozději k začátku sezony 2008, kdy vyprší současná Concorde Agreement.
Z novinek se jednalo především o netradičním zadním spoileru, který je nazýván CDG a který by měl přinést menší přítlak vozů a snadnější předjíždění. FIA pracuje na jeho brzkém zavedení do praxe, týmy však zatím CDG bez řádných testů a ověření odmítají.
I nadále se počítá se slicky místo drážkovaných pneumatik, motory a převodovkami s životností několika závodních víkendů a opětovně se objevily myšlenky jednotné elektronické řídící jednotky, omezení maximálních otáček motoru, zrušení trakční kontroly a zákaz úprav aerodynamiky během závodní sezony.
Zdá se, že osud více dodavatelů pneumatik je v F1 definitivně zpečetěn a vozy budou startovat s gumami monopolního dodavatele, což sníží náklady na testy a FIA bude snadněji kontrolovat rychlost vozů a tím i bezpečnost závodů.
Foto: BAR Honda
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.