Jerez, 3. den - Výsledkové tabulce třetího dne testů sice vévodil de la Rosa s McLarenem, ale z pilotů jezdících s osmiválcovými motory byl nejrychlejší Němec Rosberg.
McLaren neměl pro de la Rosu připravený motor Mercedes V8, proto zahájil Španěl práci s letošním motorem. Rosberg se však vešel se ztrátou pod dvě vteřiny, což bylo pro tým Williams jistě velkým povzbuzením.
Třetí čas zajel Button, kterého následoval Trulli a Webber s druhým vozem z Grove. Sedmý čas patřil Villeneuvovi a až devátý Wurzovi, který měl ve svém McLarenu motor V8.
Ferrari zastupoval pouze Gene, zraněného Badoera nikdo zatím nenahradil. Testy pokračují i dnes.
Jerez, tabulka nejrychlejších časů:1. P. de la Rosa / McLaren-Mercedes (V10) 1:17.3032. N. Rosberg / Williams (V8) +1.871 3. J. Button / Honda (V8) +2.062 4. J. Trulli / Toyota (V8) +2.367 5. M. Webber / Williams (V8) +2.381 6. R. Zonta / Toyota (V8) +2.556 7. J. Villeneuve / Sauber (V8) +2.561 8. T. Monteiro / Midland (V8) +2.649 9. A. Wurz / McLaren-Mercedes (V8) +2.802 10. A. Davidson / Honda (V8) +2.803 11. M. Gene / Ferrari (V8) +3.678 12. D. Coulthard / Red Bull Racing (omezený V10) +3.811 13. C. Albers / Midland (V8) +5.384
Foto: WilliamsF1 Team
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.