Jerez, 3. den - Výsledkové tabulce třetího dne testů sice vévodil de la Rosa s McLarenem, ale z pilotů jezdících s osmiválcovými motory byl nejrychlejší Němec Rosberg.
McLaren neměl pro de la Rosu připravený motor Mercedes V8, proto zahájil Španěl práci s letošním motorem. Rosberg se však vešel se ztrátou pod dvě vteřiny, což bylo pro tým Williams jistě velkým povzbuzením.
Třetí čas zajel Button, kterého následoval Trulli a Webber s druhým vozem z Grove. Sedmý čas patřil Villeneuvovi a až devátý Wurzovi, který měl ve svém McLarenu motor V8.
Ferrari zastupoval pouze Gene, zraněného Badoera nikdo zatím nenahradil. Testy pokračují i dnes.
Jerez, tabulka nejrychlejších časů:1. P. de la Rosa / McLaren-Mercedes (V10) 1:17.3032. N. Rosberg / Williams (V8) +1.871 3. J. Button / Honda (V8) +2.062 4. J. Trulli / Toyota (V8) +2.367 5. M. Webber / Williams (V8) +2.381 6. R. Zonta / Toyota (V8) +2.556 7. J. Villeneuve / Sauber (V8) +2.561 8. T. Monteiro / Midland (V8) +2.649 9. A. Wurz / McLaren-Mercedes (V8) +2.802 10. A. Davidson / Honda (V8) +2.803 11. M. Gene / Ferrari (V8) +3.678 12. D. Coulthard / Red Bull Racing (omezený V10) +3.811 13. C. Albers / Midland (V8) +5.384
Foto: WilliamsF1 Team
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.