Aerodynamici se radují, motoráři hněvají?

McLaren
McLaren, foto: McLaren
Daniel Šupa 30. listopadu 2005 14:24
Sdílej:

Omezení ze strany motorů možná přineslo kromě starostí konstruktérům hnacích agregátů i radost odborníkům na aerodynamiku vozů Formule 1.

Přechod z třílitrových desetiválcových motorů na menší osmiválce o objemu 2400 ccm slibuje větší možnosti na poli aerodynamické účinnosti. Nové motory budou menší, lehčí a jejich chlazení bude přirozeně méně náročné.

Právě tato kombinace by měla umožnit efektivnější využití zákonů aerodynamiky na základě poznatků z roku letošního. Obecně je považován McLaren MP4-20 za vítěze v hodnocení aerodynamické účinnosti, ta však byla pravděpodobně dosažena na úkor spolehlivosti, o čemž mohou svědčit i časté problémy s motorem, dost možná v důsledku problémů s jeho chlazením.

Také nižší hmotnost motoru sehraje svoji roli. Při zachování požadavku minimální hmotnosti vozu 600 kilogramů se tak logicky zvětší hmotnost nutné dodatečné zátěže (vozy dnes váží něco kolem 500 kg), kterou je však možné umisťovat do navrhovaného šasi podle potřeby s ohledem na ideální těžiště vozu.

Foto: McLaren Mercedes

Témata:
Stalo se
Novinky
Max Verstappen v Kanadě

Max Verstappen přiznává obavy z víkendu v Kanadě: I třetí místo bude úspěch

Max Verstappen před Velkou cenou Kanady přiznal, že další vítězství na tomto okruhu je tentokrát nepravděpodobné, a varoval před silou Mercedesu. Podle něj se konkurence výrazně přibližuje a letošní sezona bude mnohem těsnější než v minulosti.

Novinky
Isack Hadjar v Kanadě

Isack Hadjar otevřeně o své budoucnosti: „Na Red Bull se ještě necítím“

Francouzský nováček Isack Hadjar naznačil, že by rád dokončil svou první sezonu ve Formuli 1 v barvách Racing Bulls. Po slibném začátku ročníku 2025 si buduje silnou pozici v týmu a svými výkony si říká o dlouhodobější důvěru vedení stáje. Hadjar tak dává jasně najevo, že si svou šanci v F1 hodlá udržet až do konce sezony a ideálně i dál.

Novinky
Fernando Alonso

Fernando Alonso o formě Aston Martinu: Problémy vozu zůstanou až do konce sezóny

Aston Martin momentálně drží devátou příčku v pořadí konstruktérů. Tým se zatím potýká s konzistentností výsledků, které nestačí na posun do vyšších pater tabulky. Přestože se občas daří sbírat důležité body, konkurence je silná a Martinům zatím chybí stabilita potřebná pro výraznější zlepšení v průběhu sezóny.

Novinky
George Russell v Kanadě

George Russell: Závodní zákaz pro Verstappena by byl spravedlivý

George Russell označil případný závodní zákaz pro Maxe Verstappena za oprávněný a připomněl, že pravidla musí platit pro všechny stejně bez ohledu na jméno. Verstappen má na kontě 11 trestných bodů a Russell zdůraznil, že pokud někdo překročí čáru, musí nést důsledky svých činů.