Barcelona, 1. den - Vyjma nedávných testů Ferrari a Minardi panoval dosud na okruzích klid. Týmy horečně připravovaly osmiválcové motory, povětšinou do přechodných šasi.
Včera se na tradičním testovacím okruhu u Barcelony představily stáje McLaren a BMW Sauber. Dnes se k nim přidají mistrovský Renault, také Honda, Williams, Red Bull, Toro Rosso a s úplně novým vozem pro příští sezonu i japonská Toyota.
Barcelona byla v pondělí svědkem návratu úřadujícího šampiona DTM Garyho Paffetta do vozu F1 za volantem vozu McLaren. Nutno říci, že se mu první den skutečně vydařil, neboť byl rychlejší pravidelného testovacího jezdce této stáje Alexe Wurze.
"Po dvou letech jsem zase mohl jezdit s vozem F1 a testy s McLarenem byly super!" Gary ocenil především brzdy a přítlak, díky kterému mohl projíždět zatáčky pro něj nezvykle rychle.
Mezi mechaniky a inženýry Sauberu se navrátil Nick Heidfeld, tentokrát jde však již o tým BMW Sauber ve vlastnictví mnichovské automobilky. Nick zajel třetí čas dne.
Všichni jezdci pracovali s letošními vozy, ale osazenými již osmiválcovými motory o objemu 2400 ccm. "Ve srovnání s motory V10 tam rozdíl bezpochyby je, ale příjemně mne překvapily menší vibrace, než jaké jsem očekával. Dopoledne bylo vše v pořádku, ale odpoledne jsme měli problém s motorem," vysvětlil odpolední absenci na dráze Nick.
Foto: Mercedes-Benz Motorsport, Sauber Petronas
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.