Zakladatel stejnojmenné stáje Eddie Jordan odmítá kritiku angažmá platících začínajících jezdců a soukromé týmy podle něj budou Formuli 1 vážně scházet právě v tomto směru.
"Nechápal jsem názory, že je něco špatného na tom, když si jezdci za start v F1 zaplatí," ohlíží se dnes Eddie Jordan, jenž ve svém týmu také angažoval platící jezdce. Obecně je uznáván názor, že jezdci s bohatými sponzory zabírali v mnoha případech místa pilotům, kteří byli daleko lepší a talentovanější.
Noví platící jezdci ale otvírali nové obchodní možnosti a například Takuma Sato a Narain Karthikeyan jsou toho zářným příkladem. Je ale nyní otázkou, zda se oba v F1, do které je přivedl právě Jordan, ještě udrží. "Vážím si jich proto, že měli talent a otevřeli nové obchodní možnosti."
Jordan připomíná, že i sedminásobný šampion Michael Schumacher za svůj debut v Jordanu platil. "Nechal by ho jezdit někdo jiný bez složených peněz? O tom silně pochybuji!"
Známý manažer končí svá slova věšteckou předpovědí: "Kdo si myslí, že může F1 existovat bez celosvětových obchodních vlivů, je úplně vedle."
V podstatě má Eddie Jordan pravdu, když připomíná, že bez soukromých týmů by třeba ani nebyli Schumacher, Alonso a Raikkonen, ale v podstatě je dnes již jedno, jestli stojí za jezdcem sponzor jako Telefonica nebo je od začátku své kariéry v juniorském programu té které automobilky, která je současně jeho sponzorem...
Foto: Jordan Grand Prix
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.