Tovární tým japonské automobilky zaskočil konkurenci, když už dnes představil nový vůz pro rok 2006. Od brzkého nasazení na dráhu si vedení slibuje silnou formu v úvodní části sezony.
Technický ředitel oddělení podvozku Mike Gascoyne prozradil, že vývoj šasi probíhal prakticky celý jeden kalendářní rok. Zatímco ostatní týmy implementují nové osmiválce do upravených letošních šasi, Toyota řeší klíčový přechod na slabší motory jinak a již zítra se kompletně nový vůz TF106 předvede světu při testech v Barceloně.
Do startu prvního závodu je ale času přes tři měsíce a Gascoyne potvrdil, že je to teprve první etapa přípravy: "Následovat budou další fáze, což nám dá výhodu připravit vůz po mechanické stránce a až před prvními závody nasadíme novou aerodynamiku."
Přední část vozu je dalším vývojovým krokem TF105B, hlavní změny se týkají zadní partie a samozřejmě osazeného nového motoru s jen osmi válci a objemem 2400 ccm.
Luca Marmorini, technický ředitel oddělení motorů, zdůvodnil brzké nasazení vozu tím, že si nemohli dovolit vykročit do neznáma na poslední chvíli. "Při současných nárocích na spolehlivost jsme se museli vydat cestou maximálního omezení ztráty výkony kvůli přechodu na osmiválce."
RVX-06 byl poprvé testován už v březnu letošního roku a zatím s ním tým najezdil při testech více než 2000 kilometrů. "Hodně běžných dětských nemocí jsme již vyřešili," spokojeně dodal Marmorini.
S novým vozem se tento týden ve Španělsku představí závodní jezdci Trulli a Ralf Schumacher, v testech budou ale postupně spolupracovat i Ricardo Zonta a Olivier Panis.
Foto: Toyota Racing
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.